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【48812】国产新能源重卡又添力作中国超级卡车走向全球

发布时间:2024-08-06 19:04:14 来源:内燃叉车

  我国能源结构富煤、贫油、少气,石油的对外依存度超过72%,中国汽车消耗石油总量的70%。而我国甲醇产能丰富,是世界最大的甲醇生产国和使用国。绿色甲醇是世界公认的碳中和燃料,具备单位体积内的包含的能量高、成本低运距长、零碳环保、储运方便等优势,并可作为能源中枢形成氢、电、醇的无缝转化,被称为“液态的氢、液体的电”,是符合当今世界能源发展的新趋势的中国超级燃料。

  依托吉利近20年甲醇领域技术积累,远程打造了醇氢电动特色战略技术路线。远程星瀚H作为承接远程战略落地的全新旗舰车型,其核心使命在于以中国版绿色零碳能源为核心动力,以智能电动和醇氢生态为核心技术路线,以安全智能、高效收益为核心竞争力,坚定创新导向、客户导向、价值导向和生态导向,成为中国人原创的、承接国家能源战略的,走向全球的中国版超级卡车。

  在科技远程与生态远程的全面赋能下,远程星瀚H正向开发,打造可进化、可迭代的智能零碳技术母体,同时依托吉利的科技资源,链合生态伙伴,构建全球化创新开放平台。集成智慧座舱、智慧架构、高效率节约能源三大设计,以醇氢电动为驱动力,远程星瀚H将为行业用户所带来零碳陆运新体验。

  针对不同用户场景需求,远程星瀚H开发M(日间商务舱),L(豪华头等舱),XL(旗舰旅居仓)三种座舱,实现重卡场景全覆盖。鲸式仿生车头设计,重卡复合装甲、碰撞安全保护及电子后视镜、智能交互、Face ID识别、疲劳检测等智慧功能融合,最大限度保证驾乘人员安全。8平方米旗舰旅居舱,兼顾身体健康和隐私安全,打造房车级生活体验。

  智慧架构方面,远程星瀚H率先在行业实现架构安全和网络安全,基于以太网的EEA智能架构,更高通信速率,支持OTA升级,可拓展至高阶无人驾驶,并携手G7易流共同打造软硬融合的远程新能源控制塔,覆盖人、车、货、能源补给等物流运营场景全链条,赋能行业打造新一代智能车队解决方案。搭载国内首次量产标配的ACC、LKA、ICC、HWA、SLIF等高阶智能驾驶辅助功能,为用户驾乘安全保驾护航。

  高效节能方面,通过0.343Cd超低风阻、超级高效传动动力链、集成式热管理等全新技术开发,远程星瀚H实现场景能耗最优控制,冬季工况下,整车综合能耗降低10%-15%。

  作为远程新能源商用车的技术母体,远程星瀚H是醇氢电动在应用的最佳载体。醇氢电动是纯电构型的全面升级,拥有 1500公里长续航,适应山区高速、平原高速、长途物流、中长途运输等全场景需求,且享有新能源绿牌路权,有效破解当前纯电重卡瓶颈。相较充电车型,续航里程长2-3倍以上,补能建设成本仅为充电站的10%,经营成本相当,自重较大电量纯电车型轻2t。

  本次发布会上,远程发布了“玄武”醇氢电动高性能电池、自研“朱雀”电驱桥及醇氢电动非道路解决方案。“玄武”醇氢电动高性能采用矮电芯结构设计,额定 3C充放,与整车同寿命,电量模块化组合,满足多种车型需求。“朱雀”电驱桥动力不中断,单双电机闪电切换,双桥600kW持续功率,相较中央驱动重量降低20%,覆盖脱困、差速、打滑等场景。

  远程星瀚H 4×2醇氢电动牵引车采用L头等舱,搭载醇氢电动、玄武动力,为快递快运场景打造。

  远程星瀚H 6×4醇氢电动牵引车采用XL旗舰旅居仓,搭载醇氢电动、自研“朱雀”电驱桥及玄武动力电池,完美符合综合高效物流运输场景需求。

  经过真实场景用户实测,在宁波-昆明往返运距4860公里运营场景下,60%山区高速路况满载运输,较柴油单公里节省0.99元/公里,较天然气单公里节省0.3元/公里。

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