今年上半年，新能源重卡累计销售达到2.77万辆，同比增长1.4倍。6月更是创下销售6974辆历史上最新的记录。新能源重卡得到了愈来愈普遍的应用，特别是在钢厂、港口、矿山等短驳运输场景中，新能源重卡优势明显。

　　今年上半年，新能源重卡累计销售达到2.77万辆，同比增长1.4倍。6月更是创下销售6974辆历史上最新的记录。新能源重卡得到了愈来愈普遍的应用，特别是在钢厂、港口、矿山等短驳运输场景中，新能源重卡优势明显。

　　以东风柳汽乘龙H5换电牵引车为例，自上市以来，凭借其“极致轻量”的核心理念和“高效、省电、安全、可靠、舒适”等多重价值，赢得了广大新老用户的青睐，在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川等多个地区实现批量交付，助力众多大规模的公司实现绿色物流转型。

　　乘龙H5换电牵引车通过应用35项轻量化技术，并采用龙骨框架结构驾驶室，高强度钢筋框架，车架结构一次冲压成型，科学降低车架重量6%，降重不降质。整车重量降至9.7吨，较同级产品轻400千克以上。

　　同时，它搭载高达410千瓦功率电机，匹配智能换挡控制技术及全铝EMT变速箱，逐步提升驾驶平顺性和省电效率；采用高效电池热管理系统，运用智能AI可进化电池算法及智能充电控制策略，使得整体效率提升5%。

　　此外，车辆三电系统全部采用一流品牌，系统精细控制，并进行了电池跌落试验、火烧、电池海水浸泡、挤压等全方位极限验证，均表现出了良好的产品性能，电机电控等主要总成部件，则提供5年20万公里品质保障，让用户都能够专心赚钱，再无后顾之忧。

　　轻量化设计不仅有助于提升车辆的运载能力，还能明显地增强行驶里程。乘龙H5换电牵引车配备400kW·h的大容量、长寿命动力电池，综合续航能力达250公里。

　　更值得一提的是，该车采用充换电一体补能模式，1.3小时迅速充电、5分钟快速换电，实现24小时无缝衔接高效运营，续航无焦虑，盈利更轻松。其采用平顶驾驶室、低风阻设计，利用多级能量回收辅助制动解耦，使能量回收率＞20%，电耗比国内主流低15%。按每年用500W度电计算，一年可省9万元。

　　乘龙H5换电牵引车凭借“极致轻量”设计，实现多拉快跑、超长续航等众多用户价值，满足运输市场对低碳转变发展方式与经济转型的迫切需求，也为用户所带来了实实在在的经济效益。