电车汇根据终端销量计算显现，10月份新能源重卡销量（不含环卫车、特种车）7185辆，同比增加195%，环比上月也有7%的增加率，10月份的单月销量已挨近2021年全年销量，新能源重卡商场正在迅速增加。本年前10月新能源重卡累计销量46124辆，而去年同期累计销量为16613辆，本年累计同比增加达178%。

　　在不同燃料品种的新能源重卡中，纯电动车型以4130辆的销量领跑商场，同比大幅度增加314%，1-10月累计销量到达24725辆，同比增加327%。换电式重卡以2599辆的销量紧随其后，同比增加117%，累计销量为18036辆，同比增加107%。燃料电池重卡尽管销量较低，但同比增加86%，累计销量为3182辆，同比增加64%。柴油混动和甲醇混动车型尽管销量较小，但同比别离增加了255%和25%，显现出商场对多样化新能源车型的需求。

　　10月销量前十名的公司集团为徐工、一汽、三一、我国重汽、陕汽、春风、宇通、福田戴姆勒、江淮、吉祥，其间前三名算计销量就占了当月新能源重卡总销量的48%，前十名算计销量6757辆，占全体商场的94%，余下15家企业抢夺缺乏6%的商场。

　　1-10月累计销量前十名的公司集团与10月份完全一致，仅仅部分企业排名有所改变。从销量规划来看，仅有前十名企业的累计销量超越千辆。其间前三名三一、徐工、一汽算计销量20054辆，占商场全体的43%，前十名企业算计销量42042辆，占商场全体的91%。

　　企业商场占有率方面，徐工、三一、陕汽与去年同期比例相等，宇通比例下滑1%，吉祥比例下滑4%，一汽比例增加5%，重汽比例增加4%，福田戴姆勒比例增加3%，江淮比例增加2%，春风比例增加1%。

　　城市销量方面，深圳市以1058辆的销量成为2024年10月新能源重卡销量最高的城市，同比增加高达600%。石家庄和宁波市别离以353辆和347辆的销量位列第二和第三，同比也有较大增幅。唐山市、长治市、昆明市、西安市、郑州市和邯郸市的销量也均有明显增加。

　　累计销量方面，深圳市以3722辆的累计销量持续领跑，石家庄和唐山市别离以2444辆和2016辆的累计销量位列第二和第三。长治市、成都市、天津市、邯郸市、徐州市和郑州市的累计销量也均超越1000辆。