尼得科Nidec，一家根据全部环绕旋转和移动everything that spins and moves的轿车使用产品的出产商，方案收买三菱重工机床事务。Nidec一向经过其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）从事减速变速箱和压力机的制作。收买完成后，三菱重工的机床事务将成为尼得科-辛波的第三大事务。

　　尼得科在我国的佛山具有工厂，是现在全球叉车等工业车辆范畴最大的驱动电机的制作商，Nidec-Shimpo也为AGV产品广泛供给驱动电机，是为AGV和ARS供给完好驱动体系的全球领导者，完全集成的车轮规划可支撑广泛的有用负载要求。凭仗现成的定制选项，支撑一向添加的库房自动化商场。

　　据《日经新闻》早一点的时分报导，Nidec将以约300亿日元（$2.84亿美元）从日本最大的机械制作商那里收买该事务，这一笔买卖将协助该公司改善电动轿车电机的齿轮技能。可是宣告这一笔买卖的Nidec的发言人回绝泄漏这一笔买卖的价值。

　　Nidec方案将收买的技能用于其未来的收购方案，估计其E-Axle集成电机体系的需求将添加，该体系结合了牵引电机、变速箱和逆变器。

　　2020年5月，吉祥宣告其新的几许C的电动轿车EV将由尼得科的150千瓦E-Axle车型Ni150Ex驱动。Ni150Ex根据公司首款量产的E-Axle牵引电机体系，该体系于2019年投入出产。

　　尼得科在几个月前宣告：开发、出产和出售的牵引电机体系 E-Axles 的全球销量已达 100，000 台。Nidec 的 E-Axles 的特点是紧凑和轻盈，其完全集成的规划结合了电机、逆变器和齿轮。除了Ni150Ex 150kW这款全球首款由供货商规划于2019年4月投入批量出产的全集成牵引电机体系外，Nidec 还开发了别的四款产品：Ni200Ex（200kW）、Ni100Ex（100kW）、Ni70Ex（70kW）和 Ni50Ex（50kW）。凭仗这一国际级的归纳产品阵型，Nidec 可供给牵引电机体系，为大约 98% 的电动乘用车供给动力。Nidec 设定的方针是到 2030 年在电动轿车牵引轿车商场完成 40-45% 的全球商场占有率，而 E-Axles 将成为这一尽力的引擎。

　　跟着欧洲、我国和国际许多其他几个国家宣告制止出售新的汽油车将于2025-2040年期间连续收效，Nidec持续致力于开发根据其技能的产品，以出产轻、薄、短、紧凑的产品，提高产品的功率和操控功能。

　　【榜首工程机械网 整合】双碳方针下，国内工程机械新能源赛道挤满了电动化选手。如果说BICES 202[具体]2023-11-13 17:46

　　4月27日上午，谭旭光率团队到日底细模原市拜访三菱重工业集团，与三菱重工发动机和增压器公司社长古殿通[具体]2023-04-28 09:47

　　菲亚特动力科技和日本三菱扶桑轿车公司一起庆祝达到15年不间断的协作伙伴关系，两边商定扩展并将合同延伸[具体]2022-08-08 14:28

　　大马力、高功能、高装备：山河智能履带式滑移装载机下线重磅！闭幕加藤我国工厂和代理商！加藤完全退出我国商场小松2024财年一季度财报数据出炉：我国商场出售额大增46.4%！